Protegemos el metal contra la corrosión: rejas, barandillas y portones en viviendas, y estructuras, depósitos, tuberías y maquinaria en naves y polígonos de Toledo y provincia.
En una pared, la pintura es acabado. En el acero, es la única barrera entre el hierro y el oxígeno. Cuando esa barrera falla, no aparece una mancha: aparece pérdida de sección, y en una estructura eso deja de ser un problema estético.
El 80 % de los fallos prematuros en pintura sobre metal vienen de la misma causa: pintar sobre óxido suelto, calamina, grasa o galvanizado sin tratar. El esmalte agarra bien los primeros meses y luego salta en placas, arrastrando el óxido que había debajo y que nunca se eliminó.
Por eso trabajamos con sistema completo: preparación del soporte hasta grado, imprimación adecuada al metal y al ambiente, y acabado con el espesor que pide la exposición real de la pieza. En interior de nave no hace falta lo mismo que en una reja a la intemperie orientada al sur.
Trabajamos igual para un particular con la verja del chalet oxidada que para una empresa con 2.000 m² de estructura en el polígono.
Rejería de ventana, cancelas, vallas perimetrales y cerramientos de parcela. Cepillado, tratamiento del óxido y esmalte de alta durabilidad.
Barandas de balcón y terraza, escaleras metálicas exteriores y pasamanos de comunidad, muy expuestos al roce y a la lluvia.
Puertas de garaje basculantes y seccionales, portones de nave, puertas cortafuego y carpintería metálica de acceso.
Pilares, vigas, cerchas, correas y forjados colaborantes de naves, con andamio o plataforma elevadora según altura.
Conducciones, calderines, depósitos y tolvas, con codificación de color por fluido cuando la instalación lo requiere.
Bancadas, estanterías industriales, contenedores, carretillas y equipos, con esmaltes resistentes a aceites y golpes.
¿Buscas pintar el interior completo de una nave, paredes y techos incluidos? Ese trabajo lo detallamos en pintura de naves industriales. Esta página cubre en concreto el soporte metálico.
El sistema se elige por el tipo de metal y por el ambiente al que está expuesto, no por catálogo. Esta es la lógica que aplicamos.
| Situación | Imprimación | Acabado | Por qué |
|---|---|---|---|
| Hierro con óxido en exterior Rejas, verjas, barandillas |
Antioxidante de fosfato de zinc o convertidor de óxido. | Esmalte sintético o al agua de alta resistencia. | Neutraliza el óxido residual y frena el avance bajo la película. |
| Acero galvanizado Vallas, canalones, chapa |
Wash primer o imprimación específica para galvanizado. | Esmalte poliuretano o acrílico. | El zinc rechaza los esmaltes convencionales: sin puente de adherencia, se descama. |
| Aluminio y acero inoxidable | Imprimación de adherencia tras lijado o desengrasado. | Poliuretano. | Superficies muy cerradas: sin anclaje mecánico o químico no hay agarre. |
| Estructura de nave en interior | Epoxi anticorrosivo. | Epoxi o poliuretano según necesidad de color estable. | Alta dureza, resistencia química y buen comportamiento frente a condensación. |
| Ambiente agresivo Química, alimentaria, exterior severo |
Epoxi rico en zinc. | Poliuretano alifático de acabado. | Protección catódica del zinc más barrera y estabilidad de color frente al sol. |
| Protección contra el fuego | Imprimación compatible. | Pintura intumescente + sellador. | Aporta R30, R60 o R90 a la estructura según proyecto y espesor aplicado. |
En intumescente trabajamos siempre a partir del cálculo de espesor por perfil que indique el proyecto o la dirección facultativa, y entregamos la ficha del producto aplicado.
Dos ofertas para la misma reja pueden diferir un 40 % en precio, y casi siempre la diferencia está aquí. Estos son los grados de preparación con los que trabajamos:
Si alguien te ofrece pintar una estructura oxidada sin mencionar ninguno de estos pasos, no estás comparando dos presupuestos: estás comparando dos trabajos distintos.
Mismo protocolo en una verja de chalet y en una nave de 3.000 m², cambiando los medios y los tiempos.
Evaluamos el grado de corrosión, el tipo de metal, las capas existentes y la exposición real del elemento.
Definimos imprimación, acabado, número de manos y espesor objetivo, con el producto y la ficha técnica por escrito.
Enmascarado de suelos, maquinaria, cristales y fachada. En industria, coordinación previa con el responsable de planta.
Desengrasado y cepillado, chorreado o decapado según el grado acordado, con retirada del residuo generado.
Aplicación a pistola, airless o brocha según pieza, respetando los tiempos de repintado que marca el fabricante.
Comprobación de espesores en seco, repaso de zonas de difícil acceso, limpieza y entrega del parte de trabajo.
En industria, el coste de pintar rara vez es el problema: lo es detener la línea. Planificamos por sectores, en fines de semana, en turnos de noche o en periodos de parada programada, con productos de secado rápido y bajo olor cuando el entorno lo exige.
Cumplimos los protocolos de acceso, coordinación de actividades empresariales y seguridad de tu planta, y entregamos la documentación que nos solicite tu servicio de prevención antes de entrar.
En metal, el precio depende sobre todo del grado de preparación y de la accesibilidad. Estas horquillas sirven para dimensionar la inversión antes de la visita.
| Trabajo | Qué incluye | Precio orientativo |
|---|---|---|
| Rejas y barandillas | Cepillado, tratamiento del óxido, imprimación y dos manos de esmalte. | 18–35 € / m² |
| Valla o cerramiento perimetral | Cálculo por metro lineal según altura del vallado. | 15–30 € / metro lineal |
| Puerta de garaje o portón | Preparación, imprimación y acabado por las dos caras. | 150–380 € / unidad |
| Estructura metálica en interior | Cepillado, epoxi anticorrosivo y acabado. Superficie desarrollada. | 14–26 € / m² |
| Sistema epoxi-zinc + poliuretano | Ambientes agresivos o exterior severo, dos capas de protección. | 22–38 € / m² |
| Chorreado abrasivo | Preparación Sa2–Sa2½ con recogida de residuo. Se suma al sistema. | 12–25 € / m² |
| Pintura intumescente | Según resistencia requerida y masividad del perfil. | R30: 25–45 € / m² · R60: 40–70 € / m² |
| Señalización de suelo industrial | Marcaje de viales, zonas de paso y áreas de acopio. | 4–9 € / metro lineal |
Precios con IVA no incluido. No incluyen medios auxiliares de altura (andamio o plataforma elevadora), que se presupuestan aparte según la cota de trabajo. Para intervenciones amplias en interior de nave, consulta también pintura de naves industriales y pintura de suelos y garajes.
Atendemos viviendas, comunidades y empresas en Toledo capital, en los polígonos de la comarca y en la corona industrial de La Sagra.
«La verja y las rejas del chalet estaban comidas de óxido. Las cepillaron a fondo antes de pintar y tres años después siguen perfectas.»
Jesús D. — Argés«Pintaron toda la estructura de la nave en dos fines de semana. No perdimos ni una hora de producción y dejaron el suelo impecable.»
Víctor F. — Polígono de Toledo«Nos explicaron por qué el galvanizado necesitaba otra imprimación. Era el fallo que teníamos con el pintor anterior.»
Laura H. — Olías del ReyVisita técnica gratuita en vivienda, nave o polígono. Presupuesto detallado por sistema, superficie y medios, en menos de 48 horas laborables.
Somos un equipo local de pintores en Toledo con experiencia en soporte metálico, desde la reja de una casa hasta la estructura completa de una nave. Cuéntanos tu caso y te proponemos el sistema adecuado.
